Como será o futuro do Transporte Flexível?

Num recente relatório do Institution of Mechanical Engineers e da Community Transport Association do Reino Unido é definido um cenário do que se espera para o Transporte Flexível num futuro próximo. Será local A maioria das viagens diárias são locais – para as lojas, escola, trabalho, visitas à família e amigos ou para um compromisso.… Continue a ler Como será o futuro do Transporte Flexível?

Transporte Flexível na Região de Coimbra

Desde março de 2020, está em vigor o projeto piloto “Transporte Flexível a Pedido”, uma solução de transporte a pedido desenvolvida pela Comunidade Intermunicipal da Região de Coimbra em articulação com os Municípios que integram o projeto: Pampilhosa da Serra e Góis. O Transporte Flexível a Pedido (SIT FLEXi) é um serviço que garante o… Continue a ler Transporte Flexível na Região de Coimbra

O SeverIn de Sever do Vouga

O projeto SeverIn foi criado em 2011 e é o resultado de uma parceria entre o município de Sever do Vouga e a Transdev.O objetivo é promover uma mobilidade mais sustentável e adequada à população.O serviço é prestado com recurso a um minibus de 15 lugares, em cinco circuitos, uma vez por semana, para permitir… Continue a ler O SeverIn de Sever do Vouga

Os Táxis Coletivos de Beja

O serviço de Táxi Coletivo é uma alternativa ao autocarro nos fins-de-semana.Os passageiros partilham o táxi até à lotação máxima, com preços próximos dos praticados pelas carreiras de autocarro.Recorremos aos táxis para oferecer este serviço, disponível em 4 circuitos no concelho de Beja.As tomadas e largadas de passageiros são nas paragens dos autocarros, no entanto,… Continue a ler Os Táxis Coletivos de Beja

O Transporte a Pedido no Médio Tejo

A experiência piloto do serviço de Transporte a Pedido no Médio Tejo teve início no concelho de Mação a 21 de janeiro de 2013. Para o arranque do projeto-piloto foram definidos cinco circuitos que abrangiam a zona norte e sudoeste do concelho de Mação. Em setembro de 2013 foram iniciados 3 novos circuitos por forma a… Continue a ler O Transporte a Pedido no Médio Tejo

Oportunidades para o Transporte Flexível

Existem algumas tendências que aumentam o potencial para o Transporte Flexível. Um sentimento crescente de que o transporte público convencional é inflexível e pouco fiável, sobretudo tendo em consideração que os requisitos individuais podem variar com o tempo. Com o aumento da expansão suburbana, assiste-se a uma redução da sustentabilidade do transporte público convencional. As… Continue a ler Oportunidades para o Transporte Flexível

Desafios para o Transporte Flexível

O Transporte Flexível enfrenta uma série de desafios, os mais importantes dos quais são descritos de seguida. Quando são excessivamente flexíveis em termos de horário e / ou percurso (e seus tempos de viagem tornam-se, portanto, muito variáveis), podem tornar-se inadequados para serem utilizados enquanto serviço alimentador para serviços regulares de transporte público. Os serviços… Continue a ler Desafios para o Transporte Flexível

Os idosos e o transporte público

O segmento de mercado de idosos evoluiu drasticamente nas últimas décadas. Por um lado, as pessoas com mais de 65 anos tornaram-se mais ativas e móveis. Por outro lado, o aumento da esperança de vida resultou em um número crescente de pessoas com mais de 85 anos. No entanto, acima dos 80 anos verificam-se reduções… Continue a ler Os idosos e o transporte público

Serviços semi-flexíveis: entre o regular e o flexível

O Transporte Flexível tem semelhanças mas é distinto dos serviços semi-flexíveis.  Os serviços semi-flexíveis incluem um percurso de referência que serve paragens fixas de uma forma regular. No entanto, quando houver solicitações de clientes em paragens com regime flexível, um dos veículos diverge do percurso base para recolher ou deixar os passageiros em causa.

Mercado potencial do Transporte Flexível

Os mercados alvo potenciais para o Transporte Flexível são: Segmentos de mercado onde a procura é muito baixa para serviços convencionais de transporte público ou onde é necessária uma maior flexibilidade. Enquadram-se neste grupo, por exemplo, as áreas rurais ou os serviços nos períodos noturnos e de fim-de-semana. Nestes casos, o Transporte Flexível é direcionado… Continue a ler Mercado potencial do Transporte Flexível